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關(guān)于金屬補償器你理解幾種？

金屬補償器

金屬補償器的兩密封面和閥體上的兩密封面楔入時的嚴(yán)密分離來達(dá)密封的。使用楔形閘板的目的是為了進(jìn)步輔助的密封載荷,以使金屬補償器既能對高介質(zhì)壓力,也能對低介質(zhì)壓力停止密封。關(guān)閉時順時針旋轉(zhuǎn)補償器，使管道密封面和閥體密封面密合而到達(dá)密封。但是，金屬密封的楔式管道由楔入作用所產(chǎn)生的進(jìn)口端密封比壓遭到介質(zhì)的作用力常常缺乏以到達(dá)進(jìn)口端密封。金屬密封的金屬補償器其管體外部設(shè)有注油脂構(gòu)造，油脂經(jīng)過注脂器、進(jìn)入金屬補償器密封面，使金屬補償器到達(dá)零走漏。

在金屬補償器尺寸參數(shù)不變的狀況下，與波紋管相連的接收的厚度越厚，其預(yù)防外壓周向失穩(wěn)的才能越強。在金屬補償器尺寸參數(shù)不變的狀況下，與波紋管相連的接收的厚度越厚，其預(yù)防外壓周向失穩(wěn)的才能越強。補償器方式品種有：軸向型、橫向型、角向型三大類型。所以說金屬密封楔式管道屬單面強迫密封。實驗工作壓力嚴(yán)苛按設(shè)計計劃請求且工作壓力逐漸升高，持續(xù)觀查，觀查支撐架能否顯著的形變及管道補償器能否異常狀況。

金屬補償器

用高彈性耐腐蝕膠把金屬補償器四周接縫處等全部用高彈性耐酸膠做防腐，厚度請求3mm以上。停機后拾掇金屬補償器四周的積灰和拾掇底部破損的波紋管，兩頭波紋管拾掇2米以保證新波紋管和舊波紋管的過渡。常用的有彎管式補償器、波紋管補償器、套筒式補償器。金屬補償器采用O形密封圈密封和施加預(yù)緊力的浮動閥座構(gòu)造，使閥門進(jìn)出口雙向密封；金屬補償器采用密封面上鑲嵌或堆焊不銹鋼（或鈷鉻鎢合金），具有對金屬和金屬對金屬的雙重密封，密封面同時閘板臟物的作用。

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