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襯塑后的免維護直埋套筒式補償器，并在髙速下氣蝕可能掩蓋一半的界面面積。一旦單個粗植組織壓力場的載荷才能總和與密封所施加的徑向載荷匹配，免維護直埋套筒式補償器密封就在全油膜下運轉(zhuǎn)。彈性流體動力學(xué)計算和實測摩擦力值的思索支持這樣的觀念，即，油膜在厚度上為幾非常之一微米一大約是可見光的波長。因而，人們普遍認(rèn)可密封在油膜下運轉(zhuǎn)，油膜經(jīng)過周向剪切流與密封套筒式補償器上的微觀粗椅組織互相作用產(chǎn)生。

免維護直埋套筒式補償器

免維護直埋套筒式補償器

免維護直埋套筒式補償器的支撐與止轉(zhuǎn)應(yīng)恰當(dāng)，普通桿直徑應(yīng)比止轉(zhuǎn)孔小2mm，以免影響免維護直埋套筒式補償器的調(diào)理與補償。免維護直埋套筒式補償器采用球面密封，外壓免維護直埋套筒式補償器補償?shù)娜略O(shè)計。它堅持了原球面密封時，構(gòu)造簡單，密封性能穩(wěn)定，維護好處等優(yōu)點；又高溫條件下，免維護直埋套筒式補償器易疲倦失效，而招致密封毀壞走漏的致命缺陷。

免維護直埋套筒式補償器的予壓力可隨時停止調(diào)整，使密封愈加牢靠，補償更合理。當(dāng)油可用于免維護直埋套筒式補償器密封界面時，摩擦力矩在彈性體上呈現(xiàn)微觀粗鏈組織后減小。人們置信流體進入界面，然后構(gòu)成彈性流體動力光滑。它們被以為是產(chǎn)生流體動壓力的大量微觀襯墊。從混合光滑過渡到這種全油膜形式能夠在10mm/S的低軸轉(zhuǎn)速下發(fā)作。油初進入界面是由外表思索所支配的（毛細作用）。

停止了各種嘗試來依據(jù)這類作用解釋免維護直埋套筒式補償器機理本身。但是這些不能闡明密封方向逆向時實踐察看到從密封到泄露的變化。以粗糙度為根底的模型勝利的解釋了這一變化。免維護直埋套筒式補償器彈性體硬化是走漏的重要緣由。硬化可能因過高接觸溫度惹起，但低本錢資料的過熱也可能因?qū)τ偷臏囟群突蚰Σ良訜峁懒咳狈θ瞧?。硬化阻礙免維護直埋套筒式補償器的彈性和回彈性以及使微觀粗植組織變形、削弱動態(tài)密封機理。脆化招致橋接套筒式補償器的小裂紋構(gòu)成，從而產(chǎn)生走漏途徑。走漏還由于套筒式補償器的而發(fā)作。

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