實(shí)例剖析地鐵波紋管補(bǔ)償器、金屬軟管選型和安裝相關(guān)產(chǎn)品推薦

地鐵車站是地鐵工程的重要組成局部。地鐵車站的給排水及消防施工內(nèi)容瑣碎，與其他專業(yè)穿插多。地鐵車站給排水及消防有公共民用建筑的普通共性，也有其地鐵工程的特性。

下面分離鄭州地鐵3號(hào)線給排水及消防的施工談?wù)劚救说囊?jiàn)地和領(lǐng)會(huì)。

2地鐵車站給排水

2.1金屬軟管及補(bǔ)償器

地鐵主體構(gòu)造較普通公共民用建筑復(fù)雜，車站跨度大，變形縫多，泵多。對(duì)管道安裝的抗震性、耐腐蝕性有較高的請(qǐng)求。金屬軟管和補(bǔ)償器要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐狀況和相關(guān)技術(shù)請(qǐng)求停止安裝。當(dāng)設(shè)計(jì)末注明時(shí)，要特別留意金屬軟管和補(bǔ)償器的選型。

選擇要素：

1．公稱直徑及接頭型式；2.工作壓力；3.保送介質(zhì)；4.工作環(huán)境；5.長(zhǎng)度。

2.1.1金屬軟管

金屬軟管是一種柔性管路元件，在管道穿越變形縫時(shí)應(yīng)安裝金屬軟管，補(bǔ)償管道由于根底沉降等惹起的各方向的移位，吸收振動(dòng)能量。

金屬軟管在地鐵車站中主要安裝在變形縫處。變形縫主要散布在車站進(jìn)區(qū)間處，風(fēng)道接近風(fēng)閥墻處。 2.1.1.1金屬軟管設(shè)置準(zhǔn)繩

依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐選擇不同長(zhǎng)度的金屬軟管。普通軟管公稱直徑和管子公稱直徑相同，軟管的長(zhǎng)度依據(jù)變形縫沉降水平、安裝偏向等情況產(chǎn)生的移位來(lái)肯定。

地鐵專用金屬軟管

2.1.1.2不銹鋼金屬軟管安裝留意事項(xiàng)

貯存和運(yùn)輸金屬軟管時(shí)，要輕拿輕放，以免金屬網(wǎng)傷手；

施工現(xiàn)場(chǎng)安裝金屬軟管時(shí)要留意維護(hù)，以免焊渣濺金屬軟管；

安裝金屬軟管時(shí)應(yīng)保證一定的自在度，以免金屬軟管接受拉應(yīng)力。為安裝好處，可增加拉桿后在安裝。

2.1.2補(bǔ)償器

補(bǔ)償器屬于非標(biāo)產(chǎn)品，補(bǔ)償量和安裝位置必需契合設(shè)計(jì)及產(chǎn)品技術(shù)文件的請(qǐng)求，并應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算的補(bǔ)償量停止預(yù)拉伸或預(yù)緊縮。本站采用軸向型內(nèi)壓式波紋管補(bǔ)償器（TNY），主要生產(chǎn)用于補(bǔ)償軸向移位。局部廠家的產(chǎn)品也能夠補(bǔ)償橫向移位、軸向與橫向合成移位和角移位的才能。

波紋管脹節(jié)上的拉桿主要是運(yùn)輸過(guò)程中的剛性支承或作為產(chǎn)品予變形調(diào)整用。拉桿能否撤除應(yīng)依據(jù)廠家拉桿的作用而定，暫時(shí)固定桿應(yīng)在試壓完畢后撤除，假如是承力構(gòu)件和導(dǎo)向拉桿不可除。

地鐵管線專用波紋管補(bǔ)償器

2.1.2.1補(bǔ)償器安裝留意事項(xiàng)

1、為了使波紋管處于良好的工作狀態(tài)，安裝時(shí)不能用補(bǔ)償器的變形，包括軸向、橫向、改變等來(lái)調(diào)正管系位置安裝誤差。

2、補(bǔ)償器一切的活動(dòng)元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動(dòng)部位正常動(dòng)作

3、 裝有補(bǔ)償器的管線在運(yùn)轉(zhuǎn)操作中，閥門開(kāi)啟和關(guān)閉要逐步停止，以免管道線內(nèi)壓力急劇變化，形成支架或補(bǔ)償器損壞。

4、支架必需契合設(shè)計(jì)請(qǐng)求，嚴(yán)禁在支架未安裝好之前在管線內(nèi)試壓，以免將補(bǔ)償器拉壞。

5、如需保溫的管道，應(yīng)保溫在補(bǔ)償器外維護(hù)套上，且不得使用含氯的保溫資料。

6、波紋管是用薄壁不銹鋼板成型的，因而在運(yùn)輸、保管時(shí)間要留意不要敲擊、劃傷、引弧、焊接飛濺等緣由使波紋管損壞。

2.1.2.2補(bǔ)償器支架設(shè)置準(zhǔn)繩

1、靠近補(bǔ)償器的部位應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向架， 第一個(gè)導(dǎo)向支架與補(bǔ)償器的間隔應(yīng)小于或等于4倍公稱直徑， 第二個(gè)導(dǎo)向支架與第一個(gè)導(dǎo)向支架的間隔應(yīng)小于或等于14倍公稱直徑， 以避免管道有彎曲和徑向偏移形成補(bǔ)償器的毀壞。2、兩個(gè)固定支座間僅能布置一個(gè)補(bǔ)償器

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