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焊接球型旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器受力支架分為主固定支架、次固定支架、導(dǎo)向支架。
固定支架推力計(jì)算:
主固定支架程度推力由三種力的合力組成:
由于工作壓力惹起的內(nèi)壓推力F=PA:
其中P為工作壓力,A有效截面積。內(nèi)壓推力由有效截面積及工作壓力所決議,內(nèi)壓推力與工作壓力、有效截面積成正比,普通來說,補(bǔ)償器的內(nèi)壓推力都較大。
焊接球型旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器剛度產(chǎn)生的彈性力PA=KfL
其中為K補(bǔ)償器剛度,L為管道實(shí)踐伸長量,f為系數(shù),預(yù)拉伸時(shí)為0.5,否則為1。
固定支架間滑動(dòng)摩擦反力qμl
其中q為管道重量,μ為摩擦系數(shù),l為管道自在端至固定端的間隔。
主固定支架程度推力=內(nèi)壓推力+摩擦反力+彈性力
假設(shè)不同心還將計(jì)入因偏心形成對(duì)固定支架的彎距和側(cè)向推力。主固定支架程度推力宏大,大管徑可達(dá)上百噸,土建布置艱難,需停止全面構(gòu)造核算,屬于重載支架。
次固定支架,受力與主固定支架相同,但內(nèi)壓推力均衡抵銷,總推力較小,與主固定支架不是一個(gè)數(shù)量級(jí),屬于中間減載支架。
計(jì)算固定點(diǎn)推力時(shí),應(yīng)分別計(jì)算固定點(diǎn)每側(cè)的受力,然后再合成。固定點(diǎn)兩側(cè)的方向相同時(shí),采用兩個(gè)力的矢量和作為固定點(diǎn)推力。兩個(gè)力方向相反時(shí),用絕對(duì)值大的力減去絕對(duì)值小的力的0.7倍,作為固定點(diǎn)的推力。
導(dǎo)向支架是控制沿管道或焊接球型旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)動(dòng),確保管段伸縮作用于補(bǔ)償器上并保證管道不發(fā)作失穩(wěn).
固定支架微小移位中對(duì)焊接球型旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的影響:
不少管系以至直埋管系均布置成固定支架有微小熱移位的可動(dòng)設(shè)計(jì),在自然補(bǔ)償管系中,整個(gè)管系都參與補(bǔ)償變形,管道變形較為平均,這種布置方式使管系整體性好,牢靠性高,并且能夠減少應(yīng)力集中。在補(bǔ)償器管系中狀況則大為不同,假設(shè)處置不當(dāng)對(duì)焊接球型旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器的安全影響很大。一種微小熱移位的可動(dòng)設(shè)計(jì)方式是管道與支架連接處不是焊死而是緊靠固定器擋板在根部焊接固定。相國標(biāo)圖集403.022-02擋板式固定支架關(guān)于自然補(bǔ)償管系能否焊接如今爭論較大,另外蒸汽直埋管道現(xiàn)多采用鋼套鋼內(nèi)固定方式,這種構(gòu)造方式是為減少熱橋的傳熱,固定環(huán)在內(nèi)外環(huán)板之間增加橡膠板等隔熱資料,內(nèi)外環(huán)板通常不焊接,能夠自在活動(dòng),當(dāng)固定支架受較鼎力或水擊振動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定量移位,有時(shí)還發(fā)作縱向微量移位,對(duì)焊接球型旋轉(zhuǎn)補(bǔ)償器產(chǎn)生扭矩作用,這種移位對(duì)補(bǔ)償器有一定影響。
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