64公斤法蘭壓緊式球形補償器安裝位置的討論相關產品推薦

依照通常做法，法蘭壓緊式球形補償器均布置在緊靠固定支架旁，然后緊接兩個導向支架，間隔分別4Dg、14Dg，主要目的以避免其軸向失穩(wěn)，蒸汽直埋管道靠保溫資料及外套鋼管停止支撐或導向、熱水直埋管主要靠與保溫資料構成整體由土壤、沙層控制。但筆者以為，這種布置方式動身點是好的，但在實踐運用中受地形限制，架空管系支架過多，則布置艱難；直埋管系公開障礙物過多，可能有過多翻彎產生，請求補償器只能布置在直管段，這種在固定支架側設法蘭壓緊式球形補償器的方式，可能會因管線移位形成補償器每個波節(jié)吸收移位的工作才能傳送不均，發(fā)揮的補償才能不充沛。我們以為處理補償器軸向失穩(wěn)問題除與其布置、設置位置有關外，更主要的是取決于補償器本身的性能與質量，只布置在固定支架側的法蘭壓緊式球形補償器性能與質量請求應更高一些，管線分段間隔普通應小一些，停止選型時一定要選自導向性好，抗失穩(wěn)才能強的補償器，設計布置依照根本準繩，依據工程的實踐狀況，靈敏看待處置，理論狀況證明，無論是架空還是直埋地溝，只需做好導向構造控制，補償器能夠設置在兩固定支架的任一位置。

蒸汽直埋管道一種設計方式存在的問題

蒸汽直埋管道管系有時為減少固定支架的數量，常常布置成“駐點”方式：直埋管道兩個規(guī)格型號相同的相鄰法蘭壓緊式球形補償器之間管線中點不設固定點，當管道受熱平均伸縮時，在兩個補償器中間必然構成一個力的相對均衡點，即駐點。理論上以該點為界管道向左右兩個方向平均伸縮，普通以為，力的均衡點可能會因管道受力不平均而發(fā)作少許偏移，普通按20%余量停止思索補償器設置。φ630蒸汽直埋管道及用此種布置方式，固定支架之間間隔80米，設兩只補償器規(guī)格型號完整相同，均為120㎜，于2000年停止對此段管道改換，拆解后發(fā)現一只補償器已被壓扁，緊縮量200mm，另一只不只未起到補償緊縮作用，反而被拉長50mm，一個補償器伸長對另一個補償器形成過度緊縮從而使兩個補償器均發(fā)作毀壞失效。形成這種狀況的緣由較為復雜：一是補償器本身質量偏向較大，雖型號規(guī)格相同但剛度值差距大無法自在緊縮；二是受管材加工制作質量與安裝質量影響，無法自在拉縮，“駐點”固定支架兩側管道受力不均，形成駐點偏移大，“駐點”不固定，使波紋管補償器無法接受，最終形成毀壞。除非對補償器本身作較大改良，保證補償器均布固定器使補償器剛度平衡趨于分歧，否則采用普通補償器條件下，還應依照美國EJMA規(guī)則每兩個固定支架之間只設一個補償器的準繩。

影響法蘭壓緊式球形補償器壽命的情況有很多，一是毀壞失穩(wěn)，二是腐蝕。在城市熱網中使用的補償器，理論計算壽命大約6000——10000次，其安全系數為15倍，實踐許用壽命應大于400次，一個連續(xù)運轉的熱網，假設每年起動約20次左右，其許用正常壽命應該在20年以上。實踐應用中卻不是這樣，用不了三五年即被換掉，十幾年前安裝的法蘭壓緊式球形補償器簡直沒有，在設計中有一條名言“腐蝕始于圖紙”，請求我們在管路設計時，不只固定支架的位置要合理，導向支架間隔要恰當，導向支架要有避免補償器失穩(wěn)的措施，另外設計布置也應思索預防腐蝕問題，這方面常常被疏忽。

以上就是《64公斤法蘭壓緊式球形補償器安裝位置的討論》的全部內容，了解更多補償器、雙壁波紋管國標、等補償器行業(yè)資訊，可點擊右側導航【關注CHHW-華威股份官方微信公眾號】獲?。蝗缧璁a品咨詢，可撥打服務熱線：400-077-8988，我們的工作時間為：早8：00晚17：00，移動手機：13673393166 13673393688(同微信)。

http://m.csmmos.com
華威供水設備股份有限公司